Hur har lastcontainrar gjorts?

Hur har lastcontainrar gjorts?



 

Egenskaper

Lastbehållarflottan består mestadels av slutna torra fartyg. Behållarna är konstruerade av aluminium, glasfiber, plast, plywood, stål eller en kombination av dessa produkter. Hängda bakdörrar gör det möjligt att stuva och lossa last som ofta läggs på en pall.

Beskrivning

Containrar finns i flera storlekar: 20, 30 eller 40 fot långa med 8, 8,5 eller 9 fot höga. Gaffeltruckarna är regeln i 20- och 30-fots fartyg (den 40 fots långa behållaren har inga fickor). Lastbehållarens bottenvägg har en U-formad horisontell stråle som ligger mitt i väggen och sträcker sig nedåt. Denna vägg har en topp med minst en öppning. Ett antal bafflar exponeras längs strålen och Dessa sträcker sig utåt från sidan mot motsatt sidovägg. Dessa avslutas sedan med avstånd från väggen så att det finns en nedåtgående öppning.

Stål

Stålfraktbehållare har korrugerade väggar svetsade till över- och undersidan skenor och ändramar. Stålgjutning fungerar som ändramar vid behållarens åtta hörn. Dessa är svetsade till fyra hörnposter. Endera platt eller böljad plåt utgör taket. Invändiga bågar stödjer takkonstruktionen. Plymetallörrar - i detta fall stålfinerad trä - är utrustade med lås- och antirack-hårdvara och väderbeständiga tätningar. Plankering, plywood eller trälaminat används för golvet. Dessa träplankor är skruvade på korsstyckena.

Aluminium

Aluminiumfraktbehållaren är ofta utrustad med lite stål. Det är aldrig en aluminiumkonstruktion. Ändramarna och sidospåren är gjorda av stål. Aluminiumsinteriör eller yttre mellanstolpar som är täckta med aluminiumplåt utgör väggarna. Väggarna är nitade på stolparna. De inre väggarna är kantade med en plywood. För det mesta är dimensionerna och konstruktionsdetaljerna inte till skillnad från stålbehållarens takbågar, som är bultade, nitade eller svetsade till toppskenorna, är gjorda av aluminium.

FRP

En FRP, eller fiberförstärkt polymer, behållaren är inramad i stål med FRP-paneler monterade på sidoväggar, framväggen och taket. Takbågar är frånvarande i takkonstruktionens tak. Taket är belagt i en mastik - ett slag Dörrarna är konstruerade av FRP och har stållåsning och antirack-hårdvara. Liksom i stålbehållaren är golvet tillverkat av plankor, plywood eller trälaminat som är skruvat i tvärstyckena. Enligt Seattlepi Business började metoden att skicka varor i enorma metalllåda som skulle kunna lastas och lossas med kran för mer än 50 år sedan. Malcolm McLean, en nord Carolina affärsman, var den första som laddar ett fartyg med dussintals 35-fots containrar, som han sänt från Newark, New Jersey, till Houston, Texas. En last eller fraktbehållare består av en kropp med topp-, botten- och sidoväggar med minst en av väggarna med övre och nedre horisontella ihåliga ackord. Varje ackord har en öppning längst upp och ner. Invändiga bafflar lutar nedåt för avrinningen av vatten och smuts, förklarar Free Patents Online.

Annan artikel

  • Typer av garage golv
  • Hur man sätter fast hyllan på en cementmur
  • Hur man lägger till kakel till köksbord
  • DIY: Betongformning
  • Hur förseglar jag klädsel?
  • Instruktioner för poolstängsel
  • Hur man tar bort sågvakten på en hantverkare
  • Nackdelar med solenergi
  • Procedurerna för beläggning i ett plastpulver
  • Användningen av tryckbehandlat trä
  • Så här installerar du Armstrong Linoleum
  • Hur man använder en spikpistol
  • ADA Restroom Sign Krav
  • Hur man hänger ett tavla på en vägg
  • Bambu Golv mot laminat
  • Hur man lägger till ett litet kökspantry
  • Hur man installerar kakel runt ett badkar
  • Tubrengöringsverktyg
  • Hur man tar bort linoleum på toppen av trägolv
  • Så här installerar du en Prehung Entry Door med Side Lites
  •